メンテナンスコーナー　　357XPスプロケット交換

ハスクバーナ357XPのスプロケット交換
3/8　→　0.325

	1.写真左 上が0.325、下が3/8のスプロケット ベアリングとクラッチ以外はサイズが 違うのでスプロケットだけでは交換できません。 2.写真右 まずはクラッチをはずします。 ちょっと硬いですがスターターの 引っかかりを利用して、コツンと一発！ うまく抜けました。
	3.写真左 ベアリングとスペーサー（？）これは減速比の 役目をしてるようです。このスペーサーの ような物をまず交換。 4.写真右 次にスプロケットとリムの交換です。 リムまで交換するとは知りませんでした。 リムの裏側はスプロケットのピッチによって 構造が違います。
	5.写真左 スペーサー、ベアリング、スプロケット。 リムの順にはめ込んでいきます。 6.写真右 最後にクラッチを取りつけます。 ここも最後にしっかり締めなければ なりません。本来は専用工具が あるのではないかと思います。 でも、結構出来る紋ですね。

今回のスプロケット交換には、愉快な仲間でおなじみの「大ちゃん」こと菊地さんにご協力を．．．
いや、正確にはやってもらいました。ありがと！

1交換パーツはスプロケットだけではなくリムも含めてセットで必要です。 　2.クラッチのはずし方は、チェーンの回転方向に叩いて取り外します。 　3.本来は専用工具が必要だと思いますので、自分の責任範囲で行なってください。

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